前不久,我们看过了CoolerMaster(酷冷至尊)的巨无霸散热器V10的测试成绩,那么今天我们再来看看其同门兄弟V8又有如何的表现。
V8同样是一个大块头,外形同样像汽车的发动机,与V10相比稍小但还是达到了120*128*161mm的体积,重量为865g。横横竖竖地共有4组铝质散热鳍片,8根6mm的热管纵横交错,在散热器中间还像夹心饼一样加入了一个120mm的LED风扇,转速为800~1800rpm,噪音17~21dBA。
前不久,我们看过了CoolerMaster(酷冷至尊)的巨无霸散热器V10的测试成绩,那么今天我们再来看看其同门兄弟V8又有如何的表现。
V8同样是一个大块头,外形同样像汽车的发动机,与V10相比稍小但还是达到了120*128*161mm的体积,重量为865g。横横竖竖地共有4组铝质散热鳍片,8根6mm的热管纵横交错,在散热器中间还像夹心饼一样加入了一个120mm的LED风扇,转速为800~1800rpm,噪音17~21dBA。