Hitachi 7K1000.B：HDT721010SLA360测试包裹套装（点此查看大图）
垂直记录技术
当前主流硬盘使用了垂直记录技术，关于日立的垂直记录技术，可以看这里：《垂直记录 日立5K160硬盘详细评测》，日立最近并没有透露这方面的最新进展：
垂直记录技术
Thermal Fly-height Control(TFC) Technology
热感飞行高度控制技术
物体尺度随温度而变化的原理大家都知道了，对于硬盘而言，在不同的环境温度下工作、不同的读取/写入状态，都会引起温度的变化，这一点点变化对磁臂等对位置要求很严格的元件影响就很大，这可以带来不少的问题，TFC技术就是用来解决这个问题的技术：TFC元件可以主动控制磁头元件的飞行高度。
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通过在硬盘内部植入加热元件，配合相关线路实现了磁头飞行高度的调节。TFC技术可以明显地提升SER（Soft Error Rate，软错误率）指标，最多达到40%，并提高了硬盘的Overwrite（O/W）能力，同时ATI（Adjacent Track Interference，邻近磁道干扰）也明显有了降低，从而提升硬盘的性能和可靠性。
Ramp Load/Unload Technology
坡道装载技术
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在硬盘盘片外侧，加上一块小区域专门用来停放磁头，整个结构就叫做Head Load/Unload Mechanism。传统的硬盘在不加电时都将磁头停放于磁盘内圈的一个专门区域（Landing Zone，着陆区），采用CSS（Contact Start/Stop，接触式启停）的方式，硬盘运转后磁头才脱离着陆区表面开始悬浮工作。由于着陆区的存在，磁盘的内圈被浪费了，通过Head Load/Unload Mechanism，可以去掉着陆区的设计，提高硬盘的单碟容量，并可以更好地保护非加电状态下的硬盘磁头。
7K1000.B并没有搭载在企业级硬盘上常见的RVS旋转震动补偿技术，这个技术可以在多硬盘下补偿由于复杂震动引起的寻道性能下降。对于家用级别的硬盘来说，不太需要这个技术，因此没有提供也属正常。主流桌面硬盘都没有提供这个技术。
